Военно-морской флот Китая ввёл в эксплуатацию новый авианосец под названием «Фуцзянь» — это уже третий корабль подобного класса в составе китайского флота. С момента начала строительства и до достижения полной боевой готовности прошло восемь лет и девять месяцев, что стало рекордным сроком для судна такого уровня сложности.
Пекин активно укрепляет своё влияние в Азиатско-Тихоокеанском регионе, ставя перед собой задачу конкурировать с доминированием США. Подробности об авианосце представлены в нашем обзоре.
«Авианосец «Фуцзянь» и сопровождающие его корабли — это первый китайский авианосец, созданный полностью на базе отечественных технологий по уникальному проекту, классифицируемому как «Тип 003».
Официальная передача корабля Военно-морскому флоту прошла в порту города Санья на острове Хайнань. Церемонию посетил председатель КНР Си Цзиньпин.
© Getty Images / VCGАвианосец «Фуцзянь»Сам корпус был заложен на верфи Jiangnan Shipyard Group в Шанхае в 2017 году, при этом отдельные элементы конструкции изготавливались на различных производствах.
Фактическое их сведение в единый корабль началось в 2021 году. В июле прошлого года западные издания представили спутниковые снимки, где был виден уже установленный надстрой и катапультные пусковые установки.
«Фуцзянь» был спущен на воду примерно три года назад и с тех пор успешно прошёл полный комплекс ходовых испытаний. Одновременно с этим формировалось его авиационное соединение.
Палубные пилоты проходили обучение в городе Ухань на наземном тренажёре, имитирующем палубу «Фуцзяня». Вероятно, в качестве охранения авианосца применяются ракетные эсминцы типа «Тип 055», которые строятся с конца 2014 года и по водоизмещению уступают только американским кораблям класса «Замволт».
© Getty Images / VCGАвианосец «Ляонин»В составе военно-морских сил Китая уже есть авианосцы «Ляонин» и «Шаньдун». Первый является переделанным из недостроенного советского авианосца «Варяг», переданного Китаю в 1990-х, а второй построен по аналогичной конструкции.
Они были введены в эксплуатацию в 2012 и 2019 годах соответственно. Технология электромагнитного запуска — ключевое нововведение «Фуцзяня», который стал крупнейшим авианосцем, возведённым не на территории США.
Общая водоизмещённость суда составляет около 80 тысяч тонн, длина достигает 320 метров, а ширина — 75 метров. Корабль сохранит для движения традиционную неядерную силовую установку на базе паровых турбин и дизель-генераторов.
В целом «Фуцзянь» можно сравнить с американскими авианосцами типа «Китти Хок» 1960-х годов. © AP Photo / Министерство обороны ЯпонииАвианосец «Фуцзянь» (Китай).